新国标下盘式车桥的市场接受度越来越高，但是不少卡车司机们觉得盘式车桥的刹车是没有鼓式车桥刹车力度大，按照不同车桥的设计结构来讲，盘式车桥是要比鼓式车桥刹车效果好，可能是卡车司机们的对于盘式车桥了解的不够，不知道如何正确的使用盘式车桥，从而导致了觉得刹车不如鼓式车桥。下面我们来看下盘式车桥和鼓式车桥刹车到底哪个好？

    盘式车桥相比较鼓式车桥，刹车系统是基本是裸露在外面的，散热性能要比鼓式车桥好很多。鼓式车桥的制动系统是在密闭的空间内，热衰减比较厉害，所以不少司机们都喜欢在挂车上装个淋水系统来给制动鼓降温，来保证刹车性能。那么怎么来保证和提高盘式车桥的刹车性能呢？

    为什么感觉盘式车桥刹车弱？

    1、路况不好，如果是非常恶劣的路况，不管什么刹车系统都不好用的。

    2、刹车片经常裸露在外面，如果不经常进行检查则可能在损坏后继续上路，严重的还可能导致刹车失灵，危害公路安全。

    3、车桥未加装液缓装置，牵引车必须加装符合标准的液力缓速器和ABS系统，这样才能最大限度的发挥盘式制动的优势。

    4、可能有的司机对于盘式制动不是很了解，加装了淋水系统，会导致刹车片摩擦力减小，从而感觉刹车较弱。

    5、长时间未对刹车进行保养，刹车片变得很薄，导致制动力不足。

    以上便是我们整理的可能导致盘式车桥刹车弱的五大原因，既然知道了这些原因，

那么我们可以来看下盘式车桥刹车弱的解决办法：

    1、检查路况，如果路况不好，可以选择其他线路。

    2、在上路前或者休息时候检查一下刹车片，看是否有异物或者刹车片表面是否正常。

    3、尽量给挂车加装ABS系统，盘式车桥非常符合ABS系统的工作特点，可以发挥出盘式制动的全部潜力。

    4、盘式车桥不能淋水，淋水的话会导致刹车片摩擦力减小，导致刹车力度减弱。

    5、要按时对刹车系统进行保养，调整制动系统的自动调整功能，及时更换刹车片。

    以上便是大荣机械整理分析出的盘式车桥刹车弱的的五个解决方法，我们在开车的时候要多多注意自己挂车的制动系统，避免出现车辆制动力不足的情况。