油封，是人们对一般密封件的习惯称呼，简单来讲就是润滑油的密封，其主要作用就是用来封油脂，将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。当油封正常工作的时候，唇口与轴之间通常会产生一层浮油，起到密封和润滑的作用。

       在半挂车上，油封种类众多，根据安装的位置不同，一般可以分为发动机曲轴油封、变速箱一轴油封、变速箱副箱后油封、车桥轴间差速器油封、轮边轮毂油封、轮边半轴油封、主销油封、制动底板油封等。

       相对来讲，这几类油封中，车桥油封最容易出现漏油的故障。尤其是半挂车作为重型运输工具，行驶的路况较为复杂，路面的泥浆、灰尘、雨雪或者融雪剂等经常容易溅到车桥上，导致油封污染严重，减少使用寿命。

       由于车桥油封漏油的现象较为常见，很多车主对于这种现象不甚上心，更不用说及时送修了。实际上，车桥油封漏油是一种比较危险的故障，如果说漏油严重则很可能导致车辆自燃的情况，千万不要觉得是危言耸听。另外，车桥油封漏油还会严重影响到车辆的使用性能，导致相关零部件产生损坏，威胁行车安全。

       通常情况下，导致车桥油封漏油的因素有以下五种：

       1、油封。

       油封因素的话，主要是两个方面，一是油封质量原本就不合格，劣质油封，自然在使用中无法产生足够的润滑或密封效果；另外一个就是油封太长时间没有更换，导致油封出现了脆化现象，密封性和延展性下降。

       对于油封质量的问题，车主需要在选择产品的时候擦亮眼睛，避免购买劣质油封；对于油封脆化的问题，则需要及时更换新的油封。

       2、旋转轴。

       尤其是当旋转轴表面变得粗糙，或者出现了锈斑、锈蚀或毛刺等缺陷时，容易导致油封漏油，这时候需要用细纱布仔细打磨光滑，然后再安装油封，在唇口或轴径的相应位置涂抹适量的润滑油脂。

       3、油品。

       值得注意的是，在更换油品的时候，一定要选择同级别的润滑油。

       在添加润滑油的时候，不要添加过多，也不要堵塞通气口，否则车辆高速运转的情况下会导致内部压力超过油封的密封性工作压力，产生漏油现象。

       另外，如果润滑油内部杂质过多，或者说出现了合金粉末、金属铁屑时，一定要及时、彻底地更换新油，防止油封损坏。

       4、安装不当。

       安装油封时，如果有专用工具，一定要用专用工具，千万不要用锤子硬砸，以防油封变形或挤断弹簧；若安装时出现唇口翻边、弹簧脱落或油封歪斜，必须拆卸下来重新安装。

       5、内部配件故障。

       当油封内部零件出现问题时，也会导致油封漏油，这时候只更换油封无法排除漏油故障，需要对车辆进行细心检查，找出故障原因方能解除漏油故障。

       虽然说车桥油封漏油的故障比较多见，导致油封漏油的原因也比较多，但是通常来讲还是比较容易排除的。除了平时要重视车辆的检查和保养以外，选择质量可靠的车桥也很关键。比如说大荣车桥，除了在轴体铸造上选用了更加坚固、更抗重载的“一件式”轴体以外，在油封的选择上采用了重型运输车专用的油封，密封性能更好，抗污能力更强，使用寿命也比普通油封更长，可以帮助车主提高运营效率，减少更换频率，充分降耗增效。

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