近年来，随着车辆技术和旅游行业的不断发展，房车出现的频率越来越高。尤其是C6类驾照的出现，更为拖挂型房车的兴起起到了推波助澜的作用。

房车，指的是车厢里设计有桌椅、睡具、炊具、储藏、卫浴、照明和空气调节等设施的专用车辆，主要用于旅游和野外工作人员宿营，属于一种可移动的、具备居家必备设施的车型。

以前的时候，一体式的房车比较常见，即驾驶舱与车厢是一体的。拖挂型房车就不同了，其自身更像一个车厢，是不能单独驾驶的，需要借助前方的牵引车辆实现行驶，比如皮卡、乘用车，都可以拖挂房车车厢。这样一来，平时用不到房车车厢的时候，车主就可以将车厢与牵引车脱开，单独使用牵引车，需要车厢的时候再将其连接在一起，一定程度上可以提高车辆的使用效率。

其实这样的房车又叫做“旅居挂车”，属于一种特殊的挂车车型，跟普通车辆驾照是不一样的，要具备A2挂车类驾照才能牵引这样的车厢。可是现在驾照规定更新了，如果牵引车加上车厢的总质量小于（不包含等于）4500kg，可以适用C6驾照，只要能拿到C6驾照就可以开。如果超过4500kg的话，就只能用A2类驾照了。目前来看，国内很多轻型旅居挂车的设计和规格基本上还是可以满足C6驾照的驾驶要求的。

值得一提的是，目前只有A2驾照的用户可以直接兼容C6，无需单独申领，其余的驾照类型均需要通过申请增驾考取轻型牵引挂车专用的C6驾照类型。

旅居半挂车也包含不同的分类，主要类别有两种：半挂旅居车和中置轴旅居车。虽然这两种车辆都可以适用C6驾照，其牵引车类别却存在不同的要求。

其中，半挂型旅居挂车跟运输半挂车原理差不多，是带鹅颈的，需要通过鞍座牵引，需要由带连接板的轻型货车做牵引车，比如说皮卡，不能用乘用车做牵引车。

中置轴旅居车与中置轴半挂车原理相同，均匀受载时挂车质心紧靠车轴位置、牵引装置相对于挂车不能垂直移动、与牵引车连接时只有较小的垂直载荷作用于牵引车，可以由乘用车进行牵引。

车主们可以对比一下自己的旅居挂车行车证，看一下车型是不是登记准确。需要注意的是，不管是用哪种车型当牵引车，必须要具备牵引资质才可以。

随着旅居挂车也就是拖挂型房车的逐渐兴起，房车车轴和车桥的市场需求量也开始逐渐上涨。跟运输型半挂车的车桥原理差不多，旅居挂车的后桥也属于支持桥，不具备转向或驱动功能，主要承担载重、制动、维持行驶和减轻车厢振动等作用。

不同的是，房车使用的后桥要比半挂车后桥的吨位小很多。目前市场上需求量最广的半挂车桥吨位在13t左右，主打轻量化的半挂车桥吨位也在10t左右。房车的后桥吨位则一般集中在6t以下，比如5t、3t不等。

除了吨位更小以外，房车后桥的参数比如轮距等，目前也没有明确、统一的标准参照，相对小众化，多数需要根据客户提供的详细需求进行定制化生产。这在一定程度上对厂商的生产经验、技术和工艺提出了更高的要求。尤其是那些没有专门的工厂、从外部采购半成品进行组装销售的品牌，恐怕很难在参数上满足客户的定制需求。

从这一点上考虑，在选购房车车桥的时候，尽量选择那些具备独立生产能力和质量保障能力的品牌，既可以根据客户的车型量身定制能完美匹配的车桥，又可以避免或减少后续使用中可能出现的诸多问题。

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