目前国内挂车行业增长趋势已经放缓，作为挂车重要配件的车桥车轴等零部件行业增长也已迟滞。现在国内挂车厂家已经多达600余家，那么挂车的零部件生产厂商则更是多得数不胜数，作为重要部件的车桥车轴生产厂家也已多达百余家。在市场行情如此激烈情况下，聊下挂车车桥一般多少钱一根。

    先说下什么是挂车车桥，挂车车桥就是连接后面轮胎的轴，车桥学名是车轴总成，包含了车轴、制动器、悬挂等附属配件。挂车车桥不是车轴，车桥的加工要十几个步骤才能成为一根合格的车桥产品。其中包括：

    1、原材料切割

    2、热旋轧

    3、轴管成型

    4、热处理整根管子加热

    5、CNC加工

    6、中频感应处理

    7、精密磨削

    8、轴管全面检测

    9、自动气体保护焊接

    10、专用设备加工

    11、清洗烘干

    12、产品装配

    挂车车桥又分为美式车桥和德式车桥，两种车桥各有特点。德式车桥使用性能好具有非常显著的

    优点：

    1、轴梁不易弯曲，省轮胎，重载事轴承受力更加合理

    2、轴承与轴头间隙配合，润滑效果更好，阻力更小，使其高速性能好，省油

    缺点：

    1、价格高，一次性投入较大，13吨桥比富华一根桥贵2000元左右。

    2、配件难买。保养一定要用德式车桥专用油。

    美式车桥目前优点：

    1、性价比高，便宜，前期投入低。

    2、可靠性、服务方面也都不错。

    3、重载性较好。

    缺点：

    1、维护成本较高。

    2、刹车效果不如BPW为代表的德式车桥，费轮胎。

    根据现实情况来说，美式车桥13T型号还是绝大司机和车主选购时的第一选择，不过也要看您具体的需要了。

    大荣车桥是北方车桥厂家的代表，成立已二十余年，具有深厚的技术积累，公司占地面积30,000平方米，生产车间面积达20,000余平方米，公司加工设备先进自动化程度高，实现了从原材料投放到成品加工的全部自动化生产，喷漆及车桥生产流水线已经实现智能化投产。

    一根大荣车桥大概在3000-4000元之间。