轮胎是挂车上一个非常重要的部件，作为挂车行驶过程中唯一与地面接触的部件，起到支撑车身、缓冲地面冲击的作用。尤其是一些挂车的轮胎使用条件比较复杂，需要满足高速、重载、雨雪、砂石等恶劣条件，承担各种变形、负荷、受力及高低温作用，因此挂车轮胎必须具备较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能，还要具备良好的耐磨性及低滚阻与生热性。

       一般情况下，挂车轮胎多少钱呢？

       通常来说，挂车轮胎的价格在1000元-8000元不等，跟车主选择的轮胎品牌和种类息息相关，不同地区的价格也存在一定差异。

       挂车轮胎应该怎么选呢？建议车主要充分考虑车辆性能、驾驶习惯、行驶路线、气候条件等，接下来我们简单说一下挂车轮胎选择的注意事项：

       1、挂车应该选择较硬材质的轮胎，一定程度上可以对抗胎面磨损。

       2、转向轮胎一般选择四条纵向花纹，可以充分减少挂车行驶时的阻力，尤其是弯道行驶时，可以进一步增加导向与抗侧滑能力。

       3、专用轮胎仍以四条纵向花纹为主，但是胎肩面积不同于其它车轮，一般相对比较大，可以增强抗横向刮擦的能力，专用轮胎内部的钢丝带束结构也较为特殊，具备更强的抗刺穿、抗挤撞、抗冲击性能。

       4、驱动车轮一般选择四条或五条纵向条纹配合密集的横向条纹，以形成块状花纹，这些花纹可以大大提升轮胎的通过性，一定程度上提高承重能力，延长轮胎的使用寿命。

       5、通用型轮胎建议选择三纵纹，因为其与地面接触的面积更大，胎肩也更宽厚，具备更好的抗磨损能力。

       6、尽量选择顺花轮胎，也就是纵向排列花纹的轮胎，这样可以最大限度地减少车辆行驶时的阻力，降低油耗减少成本，对抗横向刮擦，减小轮胎侧滑的机率。

       7、在轮胎型号上，一般长途、路况良好的多配12.00R22.5真空胎；短途、路况差的多配11.00R20钢丝胎或12.00R22.5块花系列真空胎；低平板、三线六轴一般用825-16真空胎或820-R20钢丝胎轮胎；骨架挂车可以选择385系列大单胎。

       8、如果多为公路行驶，直钩、阔沟的花纹排水性好，也能减少油耗，避免滑水现象；如果二级公路行驶较多，可选择耐磨度高一些的轮胎；如果混合路面多一些，建议选择混合花纹，也就是中花。

       除此以外，选对车桥也很重要。我们都知道，轮胎通过轮辋与轮毂相连，轮毂则是车桥的重要组成部件。如果车桥的质量不过关，比如材料强度不够、车桥参数虚标、车轴校直/热处理等工艺不达标，都会造成车桥出厂后的变形量加大，直接导致挂车在使用过程中出现吃胎或故障现象，大幅缩减轮胎的使用寿命。

       一根合格的车桥从选材开始，必须满足强度、韧度等设计指标，然后再通过热旋轧、轴头加工、轴管成型、淬火、保温回火、抛丸喷砂、多点校直、CNC处理、中频感应处理、精加工、焊接、喷漆等工序，进一步提高工件的综合力学性能，确保成品尺寸，最后再将检测合格的轴体与专用轴承、轮毂等进行装配。看似简单，却需要很多的技术和工艺，只要有一个环节不达标，就会给车主的后续使用造成各种各样的问题。

       车主们在选择的时候一定要擦亮眼睛，选择合格的车桥，才能更好地确保驾驶安全，让车辆性能得到最大的发挥，减少轮胎频繁更换带来的经济损失。大荣集团是梁山拳铺工业园首批量产一体式车轴的企业，如今已经有二十年的生产经验，其生产的大荣车桥均采用一体式轴体，强度更强、韧劲更高，高强度合金无缝钢管+十五道生产工序+线上线下双重质检+极限性能测试，质量可靠有保障，价格实惠，性价比高，是诸多挂车厂、物流企业、运输车队的固定合作对象。