随着国内物流运输业发展水平的不断提高，如今的高速上随处可见各种类型的半挂车。以往的时候，想开货车运输货物，需要报考B2类驾照，那么开半挂车需要什么驾照呢？

       答案是否定的。与普通货车不同，半挂车属于牵引车，需要持有A2类驾照才能驾驶上路。因此，如果货车车主想要更换半挂车，需要提前申请增驾。

       A2驾照的准驾车型主要有：牵引车（含半挂和全挂）、中型客车、大型货车、小型手动挡汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车及轮式自行机械车。

       A2驾照的报名条件如下：
       1、年龄：24周岁—50周岁；
       2、增驾要求：持有B1或B2驾驶证准驾资格3年及以上，或A1驾驶证准驾资格1年及以上，并在申请前最近连续3个记分周期内没有满分记录。

       拿到了相应的驾照以后，是不是就意味着可以开车从业了呢？那可就想简单了，因为除了驾照以外，开半挂车跑运输还需要准备各种各样的证件，比如说：

       1、行驶证。

       如果说驾照是驾驶员的证件，那么行驶证就是车辆的证件；没有驾照的话，驾驶员无法开车，没有行驶证的话，车辆无法正常上路。驾驶员必须同时持有驾照和行驶证，才能合法上路。

       行驶证全称是机动车行驶证，是准予机动车在我国境内道路上行驶的法定证件，上边记录着车牌号码、车辆类型、车主名称、住址、车辆品牌类型、使用性质、车辆出厂的技术数据和证件的发证日期等。

       2、道路运输经营许可证。

       营运证是从事道路运输经营活动的车辆合法凭证，如果没有营运证，那就说明车主属于无证经营，也就是人们常说的“黑车”。

       营运证是发给车主的，一般不需要随车携带。

       3、道路运输证。

       道路运输证是车辆合法经营的有效证件，也是记录营运车辆审验情况和对经营者奖惩的主要凭证。一般只有办理出营运证以后，才能办理出道路运输证，且道路运输证必须随车携带，在有效期内可以全国通行。

       道路运输证一年需要审验一次，也就是我们常说的年审。

       4、道路运输从业资格证。

       这是通过交通部门道路运输有关知识和技能考试后核发的一种证件。不少车主认为，从业资格证的存在多此一举，已经拿到驾照了，为啥还要从业资格证呢？

       对于这个问题，还需要具体情况具体分析，像那些对车主条件要求比较高的运输类型，比如说危险品运输，从业资格证的存在还是非常必要的，毕竟这也是一种门槛限制，便于交管部门监控和管理。

       另外，2019年的时候，交通运输部就已经取消了4.5t以下普通货运车辆的营运证和从业资格证，采取了适当的简政放权，一定程度上可以减轻车主的时间、精力和经济成本。

       5、机动车登记证。

       车辆登记证书是车辆所有权的法律证明，由车辆所有人保管，不必随车携带。后续车辆办理转籍、过户等，需要出具此证明，相当于车子的“户口本”。

       6、车辆技术档案。

       车辆技术档案是指车辆从新车购置到报废整个运用过程中，记载车辆基本情况、主要性能、运行使用情况、主要部件更换情况、检测和维修记录，以及事故处理等有关车辆资料的历史档案。

       在车辆办理过户手续时，车辆技术档案应完整移交。车辆技术档案应作为发放、审核营运证的依据。对未建档案或档案不完整的车辆，交通运输管理部门不予发放营运证。

       7、个体工商户营业执照

       关于个体工商户营业执照就不过多地赘述了，简单说，在货运行业中，如果想要自己当家做主跑运输赚钱，那就需要办理个体工商户营业执照。

       这一大串证书是不是已经开始搞混了？可这些只是常规证书，除此以外，还有进京通行证、超限运输证等非常规证书，其中有些想要办下来，还需要好好下一番功夫。

       由此可见，开半挂车跑运输也不是一件简单的事情，光是这些各种各样的证件，就已经让人听得头大了，还有低迷的运费、昼夜颠倒的运输、常年在外的奔波、部分刁钻的货主，等等。想要在各种夹缝中提高运营效益，半挂车零部件的采购是一门学问，如何能从种类繁多的品牌中筛选出质量优良、价格又实惠的产品，对于减少综合用车成本非常关键。

       就拿目前国内高性价比挂车桥的代表——大荣车桥来说，性能方面：大荣车桥采用的是先进的一件式车轴铸造工艺，从一根钢管上打磨出轴体与轴头，相比传统的三件式焊接车轴，重载性能更强，稳定性更好，另外，大荣在轴头设计上做了增强处理，增加了轴承位的厚度和强度，为产品性能提供更高的保障。价格方面：大荣车桥进入市场二十多年来，始终坚持用实在的价格面向受众，普通盘式车桥目前售价6500元左右，普通鼓式车桥售价3500元左右，真正做到让用户花更少的前用上更高品质的车桥。

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