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半挂车轮毂中的油脂多久换一次?

时间:2023/11/22 10:01:31 点击:458 次 来源:山东大荣机械有限公司

车桥是挂车上的关键部件之一,是一套核心的零部件总成,其性能的优劣直接关系到车辆的承重、制动和行驶。所以说,做好车桥的维护和保养,对车辆的运营安全至关重要。

一般来说,挂车车桥保养主要包括润滑油脂加注/更换、紧固件检测、制动间隙调整、制动鼓/刹车片检视等,这些保养项目通常都存在一个建议周期,车主可以根据自己车辆的实际使用情况进行参照:

从上表中可以看出,轮毂油脂的更换周期一般是间隔半年或者间隔五万公里,当然这是普通挂车桥,如果是免维护型车桥的话,保养周期会相应延长,能达到50万或80万公里,两者的保养方式也存在一定的差别。

普通挂车桥保养:

1、拆卸轮毂,清理轴承、轴颈、轮毂腔,将旧的润滑脂清理、清洗干净,然后用干净的抹布将腔内擦干;

2、检视轮毂、轴承、轴承座圈等,如存在裂痕、松脱、滚子松散等问题,及时进行更换;

3、检视轴承内径与轴径的配合间隙,测量时选择轴径垂直于地面的上下两点,如间隙>0.1mm,则需更换轴承;

4、在轴承內座圈和滚子之间加注适量的新润滑脂,薄薄一层即可,过多易影响散热和制动;

5、安装轮毂。

免维护型挂车桥保养:

1、定期通过轴端的透明挡盖,查看润滑油液位是否正常,是否存在变质、变色等现象,按时添加或更换;

2、间隔12个月或10万公里,打开注油孔,用磁铁探头深入润滑油检视是否存在铁屑杂质;

3、定期检视轮毂紧固件,查看是否存在松动,轮毂盖是否损坏,是否存在漏油;隔12个月或10万公里将轮端架起检视旋转是否存在异响,轴承是否异常晃动。

一些车主因为用的是免维护型车桥,觉得可以“免维护”,运营过程中就对其不闻不问,其实这是完全错误的,因为“免维护”原本就只是一种宣传噱头,指的是维护周期长,不代表不用维护,尤其是车辆的使用工况相对复杂的时候,其保养周期要相应缩短,相关的维护检视工作更必不可少,就算在保养里程范围内,也建议车主按时做好维修和保养工作。

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