半挂车是国内交通运输行业里应用范围较广泛的一种车型,跟单体式货运车辆相比,半挂车运输效率能提高约30-50%,运输成本能降低30-40%,燃油消耗量能减少20-30%,尤其是在长途货物运输领域,半挂车的覆盖率几乎超过了其它所有的运输车型。
我们都知道,半挂车是不具备驱动力的,需要借助牵引车的力量实现行驶。一般情况下,一辆牵引车可以牵引一辆半挂车,两车之间主要通过牵引座、牵引销和电气路进行连接,以实现同步的行驶和制动。
那么,半挂车是否可以和不同的牵引车搭配上路行驶呢?换句话说,一辆半挂车只能跟一辆牵引车搭配使用,还是能跟不同的牵引车搭配使用呢?
答案是可以随便换,因为半挂车和牵引车都有独立的牌照和手续,车主可以将牵引车和半挂车按照需要进行调配组合,同一辆半挂车可以更换牵引车,同一辆牵引车也可以更换半挂车,比如甩挂运输模式,当然前提是每一辆牵引车和半挂车的手续必须齐全且合规合法。
另外关于半挂车和牵引车的保险问题,不少车主觉得半挂车不需要单独购买保险,因为半挂车等同于一个车斗,只需要购买牵引车的保险就行了,车斗出现问题的话可以用牵引车的保险进行理赔。所以大多数的普货运输公司基本上都只给牵引车上保险。
虽然这样说起来好像没问题,可在一些实际案例中半挂车却不能用牵引车的保险进行理赔。比如曾经一个车主反映过,自己的半挂车翻了,因为牵引车没事,保险公司最后就没给理赔。
客观上看,半挂车虽然必须跟牵引车连接使用,可本质上属于两辆车,所以能不能用牵引车的保险,恐怕还需要看所属区域的具体规定,可能有的地方可以,有的就不可以。对于那些车辆出勤率比较高的车主,为了减少不必要的麻烦,建议还是给半挂车单独上一份保险。
值得注意的是,交强险一般情况下是通赔的,牵引车购买以后半挂车就不用单独购买了。至于其它的商业险和附加险,车主可以根据需求进行购买: