底盘是车辆整体造型的基础，为车辆的使用提供驱动、转向和制动力，保障车辆的正常行驶。在车辆的保养工作中，底盘也是很重要的一部分，尤其是没有做过防锈处理的车主，更需要做好底盘保养。

从结构上看，车辆底盘主要分为四大系统：

1、传动系：主要包含离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等。

2、行驶系：车桥、车架、悬架、车轮等。

3、转向系：方向盘、转向轴、转向管柱等。

4、制动系：主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。

平常的保养需要从以上四个系统入手：

1、传动系统

传动系统保养，首先要检查变速油箱，查看油质和油位，如果发生了变动，需要及时更换或添加。

注意传动轴承也需要添加润滑油。

在保养的过程中，还要检查防尘套是否出现损坏，如果出现损坏要及时更换。

检查减速器的油质和油位，适量的添加和更换，要使其处于密闭状态，避免出现漏油的情况。

在换季保养过程中，尤其是冬季和夏季，机油的使用是不一样的，要特别关注一下机油浓度。一般情况下，机油的黏度会随着温度产生变化，冬季尽量选择粘度较低的机油，夏季选择黏度较高的机油，这样才能够使发动机使用更顺畅。

值得注意的是，冬夏给车辆加油的时候，也需要控制油量，当机油警报灯或机油压力表亮的时候，应找合适位置停车检查油量，如果油量不足，需要及时的添加。注意根据汽车的型号去添加正确的机油，不要混合添加，以免汽油箱中残留大量的混合液，形成积碳。

2、行驶系统

需要检查轮毂轴承松紧度是否合适，前轮定位是否准确，轮胎气压是否符合标准。

轮毂轴承过紧，将增加车轮转动的摩擦力；过松则在行驶中车轮易歪斜或产生摇摆。建议车主们定期到专业维修店内进行轮毂松紧度的检查和调整，保持轮圈的最佳状态。

前轮定位能够保障车辆行驶中车轮处于纯滚动状态，维持车辆的行驶平稳性和转向轻便性，若前轮定位不准确，易造成车辆使用中前轮滚中带滑，提高车轮磨损，使车辆行驶时与地面的摩擦阻力增大，导致滑行性能变差、油耗增加。车主可以在平时到专业维修店进行四轮定位。

轮胎的气压最好根据天气和路面状况进行及时调整。

3、转向系统

转向液经常处于持续的极压和高温的工作环境下，易出现污染劣化并失去润滑性能，生成漆膜等沉积物，导致车辆转向困难、方向盘发抖等。如果沉积物不能定期清除，极易造成系统内液压油泵损坏，导致高额的维修费用。

转向系统的保养主要包括以下几点：

在坑洼路面行驶时，减速慢行，减小转向机承受的载荷；

每月检查一次防尘护套的状态，如发现护套有破损现象必须马上更换，并且在更换前对方向机做全面的检查和保养；

在做四轮定位调整前束、换转向拉杆后，要特别注意防护套不能出现扭曲变形、装配不到位等现象，否则易造成护套损坏；

每行驶10万公里左右应对转向机做一次全面的保养维护，全面清洁，重新加注润滑脂；

转向机使用条件恶劣，承受的载荷大，必须使用专用的润滑脂，普通的润滑脂达不到使用要求；

转向机在使用中间隙会逐渐增大，如果方向盘的左右空行程超过15度，必须对转向机进行检查，如齿轮齿条异常磨损严重，须更换转向机总成，如果无异常磨损、只是间隙过大，则可进行调整。

4、制动系统

良好的制动性能是安全行车的保障。如果发现车辆出现制动跑偏或制动效力下降等现象，必须及时到维修点进行维修或更换。为了安全起见，平时行车前最好预先测试一下制动，确保无异常后再出发。

如今天气转冷，制动系统要如何做好保养呢？

冬季气温低，密封圈或垫子比较硬，容易导致密封管接头处收缩，出车前一定要检查气路各个接头密封，最好挨个摸一遍，及时紧一紧或者重新安装。

检查主车干燥器罐，确保主车气源干燥无潮气。

冬天气温大多在零度以下，气体很容易产生水珠，因此主车和挂车储气筒需要定期放水，确保刹车使用的干燥气体。如果放水不及时，储气筒内部潮湿气体易进入阀体，当温度低于零度时出现结冰，导致活塞卡死，影响制动性能。

ABS连接多个传感器接头，必须要做好各传感器接头的检查和维护。同时ABS齿圈要定期拆下清理，确保齿圈与探头传感信号良好，接头无油灰。

为了确保挂车制动性能稳定，除了做好制动系统的日常维护和保养以外，选择一个质量过关、性能稳定的车桥也非常关键。越是高品质的车桥，其制动性能越灵敏可靠，能够在严寒天气中为行车安全提供保障。

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