物流运输业的发展给人们的生产和生活带来了诸多便利，货车司机们需要运输的货物种类也是五花八门，其中就有不少货物是货车司机们不愿意接单的，哪怕空车跑也不愿意拉。

更有车主为此编了一段顺口溜：“西瓜压车煤掉秤，桃子容易有磕碰，拉大米拉白面，干净货厢也需垫，易燃易爆不能拉，警察发现就被抓，13米车不离矿，大板出车往南上，海南货物虽然多，不到季节放空车。”由此可以看出货车司机们在选择货物时的痛点与无奈。

今天，我们就一起盘点下，那些让车主们运输过一次就再也不想运输下一次的货物。

1、钢卷、钢管、钢板

钢卷是货运行业公认的、“穷死饿死也不能拉”的货物之一。除了钢卷，还有钢管、钢板等成品钢材。尤其是钢卷与钢管，夸张的个头和自重给车身、车梁带来的风险暂且不说，还不容易捆绑牢固，一旦在运输过程中遇到急刹或追尾，在惯性的作用下，货物容易脱离固定、冲向驾驶室或滚落至道路上，给驾驶员和其它交通参与者带去极大的危险。

如果不是专业拉钢材的车主，或不是运输钢材专用的挂车，建议车主们还是不要轻易尝试此类货物。即便是专业的司机和车辆，也必须严格遵守钢材运输的各项规定，务必固定好货物，行车速度也不能过快，更不要超载和疲劳驾驶。

2、泡沫、海绵等漂货

太重了不好拉，太轻了同样让人头疼，比如我们常见的泡沫或海绵。尤其是泡沫，虽然它不会像钢材一样又重又大，可由于其极轻的自重，同样装1t重的货物，漂货的体积大得惊人，甚至可以用恐怖来形容。

车主如果装着这样的体积上路行驶，恐怕面临的就是无数的罚单和扣分；可如果车主少装一些，那重量就会变小，拿到的运费更是寥寥无几，距离远的话根本不值得运输一趟。

相比之下，海绵要稍微好一点点，因为它可以挤压，不会断裂，可即使如此，这一类漂货还是成为了货车司机们不愿意承运的货物之一。

3、玻璃、陶瓷制品

这类货物属于易碎物品，需要专门的包装和固定装置，否则，紧了容易碎，松了容易滑落。另外，这类货物对运输路况要求也非常高，遇上颠簸的路面，或者货物之间的摩擦稍微大一点，就很可能直接碎一片。

如果承运前商议好了“损坏不赔偿”还好说，如果没有提前说好，货物损失很可能要由车主们进行赔偿，搞不好白跑一趟。

4、活家畜

比如牛、羊、猪、鸡、鸭，运输这类货物，车主们要对其照顾得特别好，不能让其生病或死掉，否则就要赔钱。如果夏季运输，车主还要走一段就给动物们冲冲澡、降降温，以免其出现中暑。另外，运输时效上也相对较紧，尤其是运输到屠宰场的货物，要赶在宰杀之前送到。除此以外，还要忍受刺鼻的排泄物。

所以说，虽然运输活家畜运费相对较高，可也不能盲目跟风。

5、绿通货物

绿通货物，指的是鲜活农副产品，一般走高速可免过路费。

按道理来讲，免过路费对于货车司机是一件好事，可在实际运输过程中，让车主们头疼的事是一件没少：运输时效催得紧、绿通标准不统一、压车卖货没补助、打压运费利润低...如果遇上长得像绿通、实际上不在绿通名录里的货物，车主不但享受不到免过路费的优惠，还要额外补缴罚款，更是让人有苦难言。

6、焊接球

或许很多货车司机还没见过这种货物。焊接球是一种铁质、钢质的球体，主要用在一些建筑领域，其直径和壁厚从大到小可以分成各种各样的规格，像直径80cm、壁厚3cm的焊接球其重量大概在50kg左右。

虽然看单个重量不算高，可大批量运输的时候，这些焊接球无法用草甸、枕木或钢托进行固定，目前国内也没有专门用于运输焊接球的车厢，一旦运输过程中车辆发生大幅度的重心位移，很可能产生滚动，如果货厢不够牢靠、焊接球就容易冲开车厢散落一地，后果不堪设想。

如今运输市场上车多货少，货车司机们为了能赚到运费只能去抢单，甚至为了赚到钱一味地妥协。虽然跑运输的目标是赚钱，但安全肯定更重要，车主们在选择货物的时候一定要慎重，运输过程中做好相关保护措施，提高警惕性，遇到问题及时找警察协助。另外，除了上述货物以外，你还遇到过哪些让人头疼的货物？欢迎在评论区讨论。

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