我们知道挂车有很多种类，不同种类的挂车用途不同，现在我们在路上平常看到的挂车大部分为栏板车、仓栅车、厢式货车、轿运车、集装箱货车、罐车等。那么这么多不同类型的挂车都用什么样子的车桥呢？大荣车桥小编来给大家分析一下：

1、栏板半挂车

现在来栏板车以三轴的居多，在新国标之前这种挂车经常超载，以前很多和17米多的大板一样都是百吨王级别的怪物，现在国家治超力度不断加大，三轴的栏板车目前限制在13米，车桥一般都是用的美式13吨车桥，美式车桥结构简单，重载能力强，挂车虽然限制在13米长度，但是依然可以轻松满载。

2、仓栅半挂车

仓栅式半挂车用于运输一些简单的货物如：蔬菜、水果、衣服、家电产品等生活用品。仓栅式半挂车的车桥一般也是选用美式13吨车桥，其价格便宜，车桥结实耐用，性价比较高，所以很多仓栅半挂车都会选用。

3、厢式半挂车

厢式半挂车一般用于运输轻纺货物、煤炭、砂石、冷链货物等，厢式货车采用封闭式侧防护设计，可以增加车辆高速行驶的稳定性。如果厢式半挂车运输的货物对于车辆要求比较高，则会选用德式车桥，德式车桥设计结构严密，在高速行驶有较强的稳定性。

4、轿运挂车

专门运输轿车的半挂车，一般选用的车桥为凹式车桥，这是专门为轿运车开发设计的一种车桥，其底盘较低，可以比平常的车桥增加20%左右的承载能力。

5、集装箱挂车

专门用于集装箱运输，长期反复使用，由于不清楚集装箱里的货物是那种东西，所以挂车设计要有足够的强度，保证质量 稳定可靠。所以集装箱挂车用的车桥一般为美式车桥，美式车桥承载能力强，车轴采用一体式轴管设计，局部的工字型方梁，抗扭抗弯能力强，十分适合集装箱挂车。

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公司组建专业的质检团队，对产品质量层层把关，同时开设成品测试车间，对产品强度、韧度等各项性能进行极端性试验，充分保障产品质量。公司年产各类挂车车轴、车桥、挂车配件170000余件。涵盖挂车光轴、车轴总成、特种车桥、挂车配件等系列，荣获ISO9001质量管理体系认证，被评为山东省高新技术企业。 

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